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協創系統科技 吳建諭總經理,於ANSYS 2018 電機科技、產業、技術大未來研討會 發表之簡報

電機應用越來越廣泛,工業自動化、無人機、新能源車、風力發電等。各種電機相關的挑戰亦接踵而來,工業馬達的高能效、新能源車用電機的高階規格與測試、電機功率密度提昇、散熱與震動問題、電機智能化等工程問題都需要相關技術驅動才能完成。

為協助中小企業導入智慧製造技術及解決方案,經濟部中小企業處邀請電機分析領域的技術領導者ANSYS、機電產業技術研究先驅金屬工業研究中心及隱形冠軍台灣馬達協會共同舉辦”2018電機科技、產業、技術大未來研討會”,邀請了各領域的專家,內容涵蓋電機應用未來趨勢、產業發展、電機技術分析,希望帶給國內電機產業不同視野並建構產業發展的未來藍圖。

活動資訊
活動日期:2018年7月25日(三)
報到時間:09:00-09:30
活動時間:09:30-16:15
活動地點:
台大醫院國際會議中心 三樓 301(台北市中正區徐州路2號)

對「電機系統虛實整合實力應用」議題講義有興趣者。
可至其講義連結下載。

➠電機系統虛實整合實力應用_吳建諭 總經理

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電動車輪轂馬達 Electric car wheel motor

 

外轉式設計可採直接驅動,磁路最佳化使得馬達有高功率密度及低頓動轉矩,使馬達體積有效縮小並達到平順運轉的優點。


Outer-spin design can be driven directly. Optimized magnetic circuit makes motor has high power density and low torque moment to effectively reduce motor size and achieve smooth operation.

 

 

 

 

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風力發電機  Wind driven generator

為達成易啟動特性,故低頓動轉矩設計是重點,且低電流密度可提升發電機壽命,外轉式轉子設計則可提升整體慣量。


In order to achieve east startup feature, low torque moment design is focused. Low current density improve service life of generator. Outer-spin rotor design improves entire inert mass.

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單相無刷馬達  Single phase brushless motor

應用於閥門控制,必須搭配特殊機構操作,並旋轉在特定角度內,應用空間小故採高功率密度設計,並使用特殊超高導磁材料。


Apply to valve control and should be operated with special mechanism to be rotated in s specific angle. High power density design is used due to small application space. Special high magnetic conduction material is used.

 

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電動車用壓縮機馬達及驅動器 Compressor motor and driver of electric car

300V永磁無刷馬達及Sensorless驅動器設計,整合切換式電源及馬達驅動電路,有效控制產品體積及成本。


300V permanent magnet brushless motor and design of sensorless driver integrates switching power and motor driving circuit to control product size and cost effectively.

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燃油泵Fuel Pump

因馬達浸於燃油中,必須進行氣隙尺寸優化並將馬達特性優化,除要能有效抵抗燃油的黏滯阻力,還要讓操作電流控制在夠低的狀態。


Motor is immersed in fuel, it is necessary to optimize size of air gap and motor features to resist viscous resistance of fuel and control operation current to a low level.

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