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智慧機械核心動力源-馬達設計、驅控暨生產實務技術教學_台北開班

  • 課程簡介:本課程針對業界實務需求為目標,提供馬達一系列的教學內容,由馬達設計開始著手,探討馬達設計對於生產成本暨製造工藝上的影響,進而決定符合商業行為的馬達設計準則。除了基本的驅動邏輯及電路教學外,在了解馬達規格及使用環境後,藉此做為驅動電路元件的選配標準,達到合理的生產成本控制。善用控制法則除了可順利達到操作目標外,亦可有效的調配馬達能源轉換,達到節能效果。最終在馬達生產規劃上,詳細介紹馬達生產流程,提供馬達產線規劃辦法,使得馬達在設計初期,除了材料成本的評估外,設備、空間暨人事成本都可一併進行預估,進而做為馬達結構設計修正的參考依據;避免設計完成但生產成本過高,無法達到預期商業價值的情況產生。
  • 上課日期:2018年9月5日、9月6日(星期三、四) 9:30~16:30共12小時
  • 課程大綱:
9/5 (三):馬達設計暨驅動硬體技術教學
第一節

9:30-12:30

馬達實務設計辦法 協創系統科技股份有限公司

粘鐿耀 博士

第二節

13:30-16:30

馬達驅動硬體電路教學 協創系統科技股份有限公司

黃主恩 研發顧問

9/6 (四):馬達控制暨生產規劃
第一節

9:30-12:30

馬達控制法則 協創系統科技股份有限公司

葉志鈞 博士

第二節

13:30-16:30

馬達實務生產規劃 協創系統科技股份有限公司

陳 毅 博士

※主辦單位保留變更課程表的權利,請以活動當天課表為準,課程變更恕不另行通知。

  • 上課地點:台灣區電機電子工業同業公會(台北市內湖區民權東路六段109號7樓會議室)
  • 招生對象:任職於企業、政府捐助(贈)財團法人、學校教職員、非政府捐助(贈)財團法人、社團法人(含公協會)、行政法人之本國人,或政府機關(含軍人) 、本國學生、個人工作者。
  • 報名費用:每位$10,000元,工業局補助5,000元,學員自費$5,000元,(9/3前)報名享有早鳥價8折優惠(預計開班人數:20人,上課人數達10人(含)以上開班)

註1:TEEMA會員九折
※註2:特定對象補助70%:每人 3,000元整 (原價NT$10,000,政府補助 NT$7,000,學員自付 NT$3,000)
特定對象說明:針對具身心障礙、原住民與低收入戶之人士,報名時出具證明 (身心障礙手冊正反面影本、「原住民族身分法」所定原住民身分證明及低收入戶證明之相關證明文件)
※註3:中堅企業補助70%:每人 3,000元整 (原價NT$10,000,政府補助 NT$7,000,學員自付 NT$3,000)
中堅企業說明:屬於經濟部工業局公佈之中堅企業名單(請參考網頁公告http://www.mittelstand.org.tw/或來電洽詢),政府補助70%學費,學員負擔30%,學員報名必須繳交一張公司名片、請公司開立在職證明,課程發票會開立該公司發票)
註4:本會會員依據財政部85.9.25台財稅第851917276號函適用營業稅法第八條第一項第十一款及相關規定免徵營業稅,開立收據。
註5:開訓三日前辦理退訓者,全額退費;開訓後退訓者,將不予以退費。
註6:學員上課出席率至少達課程總時數之80%,方具備結訓基本資格,即核發本會之結業證書。

  • 報名方式

1.TEEMA網站線上報名:http://www.teema.org.tw/education.aspx?infoid=24847

2.將報名表填妥,自即日起至開課前三日前(額滿截止)傳真或E-mail至本會,並請準時出席。傳真電話:(02) 8792-6138,E-mail:kaywu@teema.org.tw,洽詢電話:(02)8792-6666#236趙正妗小姐、#239游靖如小姐。

  • 繳費方式:
  1. 金融機構轉帳:兆豐國際商業銀行-東內湖分行;銀行代碼:017、帳號:06727006887
  2. 郵政劃撥帳號:50000105
  3. 支票:支票抬頭請開列「台灣區電機電子工業同業公會」,請逕寄11490台北市民權東路六段109號6樓 行政支援室陳惠娟小姐收。
  4. 劃撥或匯款完成後,請將劃撥單或匯款單回傳。(註明公司寶號、課程名稱)
  • 主辦單位:經濟部工業局
  • 執行單位:財團法人資訊工業策進會
  • 開課單位:台灣區電機電子工業同業公會

本課程經工業局補助,上課學員當天皆需依工業局規定填寫相關資料,結訓學員應配合經濟部工業局培訓後電訪調查。

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協創系統科技 吳建諭總經理,於ANSYS 2018 電機科技、產業、技術大未來研討會 發表之簡報

電機應用越來越廣泛,工業自動化、無人機、新能源車、風力發電等。各種電機相關的挑戰亦接踵而來,工業馬達的高能效、新能源車用電機的高階規格與測試、電機功率密度提昇、散熱與震動問題、電機智能化等工程問題都需要相關技術驅動才能完成。

為協助中小企業導入智慧製造技術及解決方案,經濟部中小企業處邀請電機分析領域的技術領導者ANSYS、機電產業技術研究先驅金屬工業研究中心及隱形冠軍台灣馬達協會共同舉辦”2018電機科技、產業、技術大未來研討會”,邀請了各領域的專家,內容涵蓋電機應用未來趨勢、產業發展、電機技術分析,希望帶給國內電機產業不同視野並建構產業發展的未來藍圖。

活動資訊
活動日期:2018年7月25日(三)
報到時間:09:00-09:30
活動時間:09:30-16:15
活動地點:
台大醫院國際會議中心 三樓 301(台北市中正區徐州路2號)

對「電機系統虛實整合實力應用」議題講義有興趣者。
可至其講義連結下載。

➠電機系統虛實整合實力應用_吳建諭 總經理

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電動車輪轂馬達 Electric car wheel motor

 

外轉式設計可採直接驅動,磁路最佳化使得馬達有高功率密度及低頓動轉矩,使馬達體積有效縮小並達到平順運轉的優點。


Outer-spin design can be driven directly. Optimized magnetic circuit makes motor has high power density and low torque moment to effectively reduce motor size and achieve smooth operation.

 

 

 

 

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風力發電機  Wind driven generator

為達成易啟動特性,故低頓動轉矩設計是重點,且低電流密度可提升發電機壽命,外轉式轉子設計則可提升整體慣量。


In order to achieve east startup feature, low torque moment design is focused. Low current density improve service life of generator. Outer-spin rotor design improves entire inert mass.

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單相無刷馬達  Single phase brushless motor

應用於閥門控制,必須搭配特殊機構操作,並旋轉在特定角度內,應用空間小故採高功率密度設計,並使用特殊超高導磁材料。


Apply to valve control and should be operated with special mechanism to be rotated in s specific angle. High power density design is used due to small application space. Special high magnetic conduction material is used.

 

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電動車用壓縮機馬達及驅動器 Compressor motor and driver of electric car

300V永磁無刷馬達及Sensorless驅動器設計,整合切換式電源及馬達驅動電路,有效控制產品體積及成本。


300V permanent magnet brushless motor and design of sensorless driver integrates switching power and motor driving circuit to control product size and cost effectively.

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